🧦⚂🍹
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🗒(撰稿:娄士奇)三里屯文化周启动
2024/06/30毛凤安🔥
浙江余姚:打造“一站式”平台规范涉企中介服务
2024/06/30王泰爱🧡
景区员工堵游客车称“就欺负外地人”
2024/06/30长孙聪元🔃
广西:“妇联+检察”联动 助力未成年人健康成长
2024/06/30邵仪雄☧
秀我中国|触摸“铁路老物件” 传承红色基因
2024/06/30孙生宜🦁
俄罗斯驻罗马尼亚使馆部分工作人员应罗方要求离境
2024/06/29宇文瑞苛✫
变盐碱滩为米粮川(纵横)
2024/06/29燕时月🛃
第十八届人民企业社会责任奖年度企业奖获奖名单
2024/06/29卞庆园x
俄国防部:乌火箭弹袭击致俄军63人死亡
2024/06/28仲孙厚友d
广西钦州:陆海新通道扬帆起航
2024/06/28詹姣全🔒