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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🐗(撰稿:支亚妮)

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    • 高有世♟LV6六年级
      2楼
      上图新展“西风塔影”,看西方版画里的中国宝塔🥋
      2024/07/02   来自宿豫
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    • 🎇倪初灵LV9大学四年级
      3楼
      大数据看中国知名步行街,谁更“红”?❺
      2024/07/02   来自宁波
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    • 陈宝启🎦LV1幼儿园
      4楼
      李开复:AI出现后,人类需要重新思考“生而为人”的真正意义🏺
      2024/07/02   来自四平
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    • 符先成LV7大学三年级
      5楼
      《学习习近平生态文明思想问答》在京首发📻
      2024/07/02   来自钦州
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    • 夏洁政👥🌂LV9大学三年级
      6楼
      返乡绿码变橙码,“变色加码”符合“六个不”吗?☹
      2024/07/02   来自崇左
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    • 庄雄宏LV2大学四年级
      7楼
      鲍师傅店铺称变重是冷气吹到秤上😭
      2024/07/02   来自香格里拉
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